Ассоциация «Сахалинстрой»: комфортная среда должна быть безбарьерной!

Ассоциация «Сахалинстрой» обратилась к мэру Южно-Сахалинска Сергею Надсадину по вопросам реализации программы «Комфортная городская среда». В итоге сейчас по распоряжению градоначальника на центральных улицах островной столицы интенсивно ведутся работы по понижению тротуаров. Однако утопить бордюры до нуля, кардинально не перестроив пешеходные зоны, где нормы уровня подъемов превышены до 10 раз, это закопать бюджетные средства в землю и создать очередной перл «комфортной среды по-сахалински» рассуждает саморегулируемая организация.Ассоциация «Сахалинстрой» пригласила департамент дорожного хозяйства и благоустройства администрации Южно-Сахалинска на ремонтируемые перекрестки. Цель встречи продемонстрировать грубейшие нарушения и брак при создании безбарьерной среды.Участники осмотра посетили более 6 перекрестков на проспекте Мира. На некоторых уклоны составили от 170 до 220 промиллей. В норме 25 промиллей. Например, на перекрестке ул. Есенина и пр. Мира со стороны областной больницы, необходимо полностью выравнивать прилегающую тротуарно-пешеходную зону, делать озеленение. На всех перекрестках удалять так называемые бордюрные «уши», используя бортовой камень 30 см.Так прокомментировал ситуацию руководитель «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский: «Часть уже выполненных работ нужно переделывать. Конечно, большой плюс мэру Южно-Сахалинска, что оперативно среагировал после Общественного Совета по приведению к нормам пешеходных переходов хотя бы по знаковым магистралям. Но мы в очередной раз убедились, что вначале необходимо обсудить и создать эскизный проект по каждому переходу, согласовать риски, а потом приглашать рабочих и качественно ремонтировать».Ожидаемо возникли споры между подрядчиком и заказчиком. Подрядчик ссылался, что в смете стоит задание просто убрать бордюры на пешеходном переходе и требовали проект для каждого перекрестка. Валерий Мозолевский предложил компромиссное решение: так как подрядчик уже выполняет работы и взял на себя обязательства без проектного решения, то ему необходимо разработать исполнительную схему по всем объектам по нормам организации комфортной среды. И передал подрядчику пример проектного решения организации безбарьерного перекрестка.Представитель департамента ДХИБ администрации Южно-Сахалинска Егор Татаринов согласился с предложениями Ассоциации «Сахалинстрой» с оговоркой, что нужно решить с мэром вопрос увеличения бюджета: «Понижение бордюров мы проводим в рамках содержания дорог. Содержание это замена того, что было. Это не обустройство нового. В данном случае принципиально меняется конструктив. Но мы донесем текущую ситуацию до мэра».
Ксения Иванова-ПогребнякСпециально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)www.all-sro.ruwww.all-sro.ru