Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил профильным
ведомствам совместно с  СРО «Союз операторов
железнодорожного транспорта» повысить эффективность использования вагонного
парка.

По данным официального сайта Правительства России, Премьер дал
ряд поручений профильным ведомствам. Министерству транспорта совместно с ОАО
«РЖД», Минэкономразвития России, Минпромторгом России, ФАС России и СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» поручено разработать комплекс мер по
повышению эффективности использования вагонного парка. О результатах совместной
работы необходимо доложить в Правительство. При этом срок для выполнения
поручения установлен на отметке — 15 июня 2019 года.

Мероприятия должны снизить стоимость предоставления
полувагонов (железнодорожный грузовой вагон с кузовом без крыши,
предназначенный для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных
осадков), в том числе путем минимизации порожнего пробега (пробег вагона без
груза от пункта выгрузки к пункту погрузки).

Также профильным ведомствам и саморегулятору предлагается
рассмотреть возможность повышения тарифов на порожний пробег полувагонов на
дальние расстояния, применение дифференцированной платы за нахождение порожних
вагонов на железнодорожных путях общего пользования, стимулирование получения
услуг посредством электронной торговой площадки «Грузовые перевозки». 

Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru

В начале мая этого года вступают в силу базовые стандарты для страховщиков. Положения документа являются обязательными для исполнения участниками страхового рынка. А у потребителей страховых услуг появятся новые возможности…

Базовый стандарт для страховщиков вступают в силу 7 мая этого года. Согласно положениям документа, потребители страховых услуг получают возможность заключать договор страхования в рассрочку. Причём такое соглашение может быть расторгнуто самым что ни на есть простым способом: стоит лишь не выплатить за него очередной взнос.
Информацией об этом поделился с журналистами 23 апреля директор департамента развития имущественного страхования физических лиц Всероссийского союза страховщиков Андрей Знаменский в рамках пресс-конференции.

Напомним, что в данный момент, чтобы расторгнуть договор страхования досрочно, клиентам необходимо написать соответствующее заявление. Помимо этого, при оплате договора, который заключается в рассрочку, величина первого взноса, как правило, более, чем в тех случаях, когда он рассчитывается пропорционально сроку действия соглашения, по истечении которого надлежит выплатить следующий взнос.

По мнению Андрея Знаменского, новые возможности для потребителя при вступлении в силу базового стандарта обусловлены следующим: в соответствии со стандартом, страховщик обязан включать в договор страхования последствия неуплаты очередной части премии. И в документе прописаны несколько вариантов таких негативных последствий в дополнение нормы, которая содержится в Гражданском кодексе. «Это делает договор страхования гибким и позволяет более полно учесть интересы потребителей и снизить цену договора», — убеждён директор департамента развития имущественного страхования физических лиц Всероссийского союза страховщиков.

Однако потребителю страховых услуг не стоит слишком опасаться на предмет собственной забывчивости. По словам Андрея Знаменского, страховщик обязан уведомить своего клиента о просрочке способом, обозначенным при заключении договора.

Ксения Иванова-Погребняк
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru

Не секрет, что потеря средств компенсационных фондов — печаль и беда многих строительных саморегулируемых организаций. Этот вопрос вновь и вновь выносится на обсуждение в ходе конференций, семинаров, рабочих встреч саморегуляторов. Нашёл отражение он и на очередном заседании Экспертного Совета НОСТРОЙ.

Одной из важнейших тем на заседании Экспертного Совета НОСТРОЙ стал вопрос «амнистии» СРО, средства компенсационных фондов которых канули в Лету после банкротства ряда банковских организаций, на счетах которых были размещены деньги. Каково мнение специалистов на сей счёт?

Участники Экспертного Совета пришли к некоторому консенсусу: «амнистии», как таковой не будет, однако для каждой конкретной саморегулируемой организации, оказавшейся в сложной ситуации, стоит выработать индивидуальное решение. И такое решение должно приниматься непременно с учётом интересов участников профессионального объединения — строительных компаний.

Стоит отметить, что в данном случае речь всё же не идёт об изменении точки зрения, которую неоднократно озвучивало Национальное объединение строителей. Представители НОСТРОЙ убеждены, что именно благодаря применению жёстких мер появилась возможность очистить ряды саморегуляторов от недобросовестных участников. И называют данный подход фактически достижением реформы системы саморегулирования.

Теперь, спустя время, эксперты заговорили о необходимости проводить дополнительную оценку причин, по которым саморегулятор обзавёлся сложностями, связанными с утратой средств компенсационных фондов, а также о необходимости оказывать поддержку действующим профессиональным объединениям. Кроме того, в качестве одного из серьёзных препятствий для развития системы СРО и построения конструктивного диалога с Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору специалисты отметили правовую неопределённость в данном вопросе.

Для урегулирования этих наболевших проблем в рамках заседания Экспертного Совета НОСТРОЙ было принято решений о создании специальной рабочей группы.

Ксения Иванова-Погребняк
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru