1 июня состоялось заседание Совета ТПП РФ по СРО. Его участники обсудили саморегулирование арбитражных управляющих и подготовку отраслевого законопроекта. Также в рамках мероприятия выступила замдиректора Национальной ассоциации специалистов финансового планирования Дарья Андрианова. Она представила отчетность Росреестра по жалобам на арбитражных управляющих при проведении процедур банкротства.
В минувшую среду в Торгово-промышленной палате состоялось заседание Совета ТПП РФ по саморегулированию. Мероприятие проходило в режиме видеоконференции. Его участники обсудили Концепцию совершенствования института СРО, ознакомились с опытом саморегулирования строителей, а также решили подготовить отзыв на законопроект о выплатах из компфонда СРО арбитражных управляющих.
Саморегулирование в сфере банкротства. Статистика
Участники заседания обсудили саморегулирование арбитражных управляющих. Они рассмотрели отчетность Росреестра по жалобам на арбитражных управляющих при проведении процедур банкротства. С докладом по этой теме выступила замдиректора Национальной ассоциации специалистов финансового планирования Дарья Андрианова.
По ее словам, количество жалоб на арбитражных управляющих при проведении процедур банкротства за год выросло на 15%. Если ранее общее число жалоб составляло 23,2 тысячи жалоб, то теперь этот показатель составил 26,8 тысячи. Таким образом, ранее на одного управляющего в среднем приходилось 2,33и жалобы, а сейчас – 2,58.
Отмечается, что рост обращений не связан с ростом количества самих арбитражных управляющих. Так, число управляющих оставалось практически неизменным и составляло немногим более 10 тысяч в конце 2020 года и в конце 2021 года.
При этом если сравнивать с количеством завершенных процедур банкротства, то доля жалоб за год снизилась на 27%. Так, ранее их было 23,2 тысячи, а сейчас 26,8. Ранее на 100 банкротств приходилось 18 жалоб, а сейчас – 13.
Отмечается, что количество самих процедур выросло из-за увеличения доли банкротств граждан. Так, количество банкротов среди физлиц и индивидуальных предпринимателей выросло на 62 %, а среди юрлиц – на 4%.
Также Дарья Андрианова рассказала о результатах рассмотрения жалоба на арбитражных управляющих 2021 году:

Направлены в СРО – 3,2%
Постановление о прекращении дела – 16,6%
Отказ в возбуждении дела – 19%
Направлены в суд – 22,1%
Заявителям даны разъяснения – 37,2 %.

Отмечается, что 27% жалоб на деятельность арбитражных управляющих содержали информацию, которая была расценена как потенциальное правонарушение. Докладчик добавила, что ранее 1,5% жалоб приводили к дисквалификации арбитражных управляющих, а в 2020 году только 1,1%. Также она рассказала о том, что средний размер штрафа в 2021 году составлял 25 573 рубля. Отмечается, что это значение практически не изменилось за год. Общая сумма штрафов в 2021 году составила 20,17 млн рублей.
Саморегулирование в сфере банкротства. Законодательные изменения
Также в рамках повестки был рассмотрен законопроект, который вносит изменения в Федеральный закон «О несостоятельности (банкротстве)». Правки касаются обеспечения ответственности арбитражных управляющих и порядке осуществления выплат из компенсационного фонда.
Члены Совета выслушали участников заседания и решили подготовить отзыв на данный законопроект. Таким образом, позиция профсообщества будет озвучена.
 
Элеонора ШириноваСпециально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО) www.all-sro.ru

16 мая Ассоциация «Промжелдортранс» заключила Соглашение о взаимодействии с РЖД по вопросам обеспечения безопасности движения. Саморегулятор создаст для своих членов систему менеджмента безопасности при поддержке Департамента безопасности движения РЖД. Информацией с нашим порталом поделились в пресс-службе отраслевой саморегулируемый организации.
Зачем сотрудничать?
Ассоциация «Промжелдортранс», являясь отраслевой саморегулируемой организацией, работает над обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на путях необщего пользования. Это одно из приоритетных направлений деятельности саморегулятора. В этой связи «Промжелдортранс» заключил Соглашение о взаимодействии с РЖД. Подписи под документом поставили президент отраслевой СРО Александр Кукушкин и начальник Департамента безопасности движения (ЦРБ) РЖД Шевкет Шайдуллин.
«Очень важно, что в результате проведенной Ассоциацией работы постепенно меняется характер отношений между нашими предприятиями и РЖД. Мы стали воспринимать друг друга в большей степени как партнеров, чем как конкурентов. Это идет на пользу железнодорожной отрасли в целом», — отметил исполнительный директор СРО Александр Маняхин.
В отраслевой СРО считают, что соглашение по вопросам безопасности, наряду с другими совместными инициативами, позволит выйти на новый уровень взаимодействия РЖД с промышленным железнодорожным транспортом.
Что хотят сделать? Создать «систему менеджмента безопасности движения»
Стороны будут сотрудничать в решении вопросов, связанных с обеспечением безопасности движения. Главная цель совместной работы заключается в создании и совершенствовании «системы менеджмента безопасности движения на предприятиях, входящих в СРО».
Саморегулятор заявил, что считает необходимым перенимать у РЖД положительный опыт, направленный на создание системы управления безопасностью.
Что хотят сделать? Проводить мониторинг и предупреждать происшествия
Кроме того, «Промжелдортранс» сообщил о намерении следить за состоянием безопасности движения и совместно с партнером принимать решения, направленные на предупреждение происшествий.
Что хотят сделать? Повысить культуру безопасности
Кроме того, как указанно в сообщении Ассоциации «Промжелдортранс», саморегулятор совместно с Департаментом безопасности движения РЖД объединит усилия для развития культуры безопасности на предприятиях.
Что хотят сделать? Следить за допуском локомотивов
Отмечается, что стороны Соглашения будут уделять пристальное внимание тому, как организован допуск локомотивов на инфраструктуру. Саморегулятор намерен повысить надежность тягового подвижного состава, путевого хозяйства, систем автоматики, телемеханики, связи и др.

Справочно
Железнодорожные пути необщего пользования — подъездные пути, примыкающие к железнодорожным путям общего пользования. Последние принадлежат РЖД.
Пути необщего пользования предназначены для обслуживания определенных лиц. Они могут использовать услуги железнодорожного транспорта на условиях договоров или для выполнения работ, связанных с собственными нуждами.

Элеонора Ширинова Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО) www.all-sro.ru

Как заметил вице-президент НОСТРОЙ Александр Ишин, выступая на конференции по цифровизации, немаловажную роль в возведении жилых домов играет скорость применения механизмов финансирования строительства. К примеру, от скорости поступления средств на эскроу-счет зависит своевременное завершение объектов. Соответствующая информация появилась на сайте Нацобъединения.
30 мая в Москве состоялась конференция «Цифровизация продаж
в девелопменте жилья». Мероприятие провели портал ЕРЗ.РФ и Национальное объединение
застройщиков жилья (НОЗА). В нем принял участие вице-президент НОСТРОЙ
Александр Ишин. В своем выступлении он отметил, что конференция затрагивает
актуальные отраслевые вопросы, связанные с цифровизацией строительства. Обсуждение
этой темы помогает наметить пути решения задач, которые сегодня стоят перед участниками
рынка, считает эксперт.
Также спикер затронул тему девелопмента. Он подчеркнул, что немаловажную роль в возведении жилых домов играет скорость применения механизмов финансирования строительства. В пример, было приведено поступление средств на эскроу-счета: от того, насколько быстро поступают деньги, зависит своевременное возведение объектов. В тоже время сам инвестиционно-строительный цикл имеет четко выстроенную структуру взаимодействия всех его участников.
Александр Ишин отметил, что НОСТРОЙ тесно сотрудничает с госорганами. Нацобъединение принимает активное участие в работе различных экспертных площадок. Его представители отстаивают интересы профсообщества, добавил спикер.

Справочно
В строительстве расчеты через счет эскроу-счета предусмотрены ст. ст. 15.4, 15.5 Федерального закона N 214-ФЗ от 30.12.2004. По общему правилу дольщик вносит оплату на счет эскроу в банке, который соответствует утвержденным критериям. Застройщику денежные средства передаются после представления в банк разрешения на ввод дома в эксплуатацию и сведений ЕГРН, подтверждающих госрегистрацию собственности одного объекта долевого строительства, входящего в этот дом.

Элеонора Ширинова Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО) www.all-sro.ru

Всероссийский союз страховщиков (ВСС) решил завершить разработку Стратегии развития отрасли страхования. Соответствующая информация появилась на сайте саморегулятора.
Ранее СРО ВСС поручила Национальному Рейтинговому Агентству (НРА) разработать Стратегию развития страховой отрасли Российской Федерации на 2022-2025 годы. Исполнитель успел выполнить 2 этапа своего исследования. Однако на минувшей неделе Союз страховщиков на своем сайте сообщил о том, что «принял решение завершить работу по разработке Стратегии отрасли на 2022-2025 годы».
Стратегия определяет задачи развития страховой отрасли Российской Федерации. Документ отражает интересы участников рынка — страховых и перестраховочных компаний.
Отмечается, что подготовка Стратегии велась с учетом макроэкономических и отраслевых трендов. Также разработчики взяли во внимание внешние и внутренние факторы риска страхового рынка. Из-за предстоящих структурных изменений экономики и моделей потребительского поведения акцент в Стратегии был сделан на следующих направлениях:

повышение доверия потребителя к страховой отрасли;
развитие инфраструктуры страхового рынка;
расширение охвата страхового поля в добровольных видах страхования;
цифровизация;
противодействие недобросовестным практикам;
снижение регуляторной нагрузки на страховщиков;
совершенствование ОСАГО;
совершенствование системы обязательного медицинского страхования;
развитие добровольного страхования жизни.

Как отметила гендиректор НРА Алина Розенцвет, Агентство совместно с рабочей группой ВСС провели большую работу по разработке и согласованию с участниками рынка стратегических задач и направлений развития отрасли. Также на трехлетнюю перспективу обсуждались целевые показатели. Так, по запросу ВСС эксперты НРА разработали два сценария целевых количественных показателей.
По словам Президента СРО страховщиков Игоря Юргенса, Национальное Рейтинговое Агентство выполнило объемную качественную работу при разработке Стратегии. По его словам, принципы, включенные в документ, подразумевали приоритет стратегических векторов над тактическими и ответственность участников рынка не только за финансовые результаты деятельности, но и качественное развитие отрасли.
«Мы позитивно воспринимаем проведенную НРА работу, и, несомненно, будем привлекать Агентство в дальнейшем для решения подобных задач», — отметил Игорю Юргенс.
Саморегулятор пообещал актуализировать Стратегию развития строительной отрасли после стабилизации макроэкономической и геополитической ситуации. В ней будут учтены новые вводные, структурные изменения и акценты, направленные на реализацию защиты интересов российских страхователей.

Элеонора Ширинова Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО) www.all-sro.ru