В апреле в Национальной палате предпринимателей Республики
Казахстан «Атамекен» состоялось совещание, на котором  представители Министерства здравоохранения и профсообщества
в сфере медицины обсудили некоторые нормы сервисного обслуживания медицинской
техники. Эксперты заявили, что деятельность сервисных служб необходимо
координировать, а помочь этому может введение института СРО в отрасль.

Как отметили эксперты, в настоящее время в Казахстане
существуют более 500 компаний, осуществляющих сервис медицинской техники, среди
которых имеются недобросовестные организации, деятельность которых приводит к
существенному сокращению срока эксплуатации медицинской техники.

«Сейчас сервис медицинской техники является хаотичным, что
не обеспечивает надлежащее его качество. Мы понимаем, что обучение (новые
правила сервисного обслуживания медицинской техники установили обязательное
обучение сотрудников сервисных служб у производителей медицинской техники) и
содержание высокоспециализированных инженеров – это процесс дорогостоящий, но
надо всегда помнить, что здоровье и безопасность населения бесценны, и мы
все несем за это ответственность в рамках профессиональной деятельности», –
заявил Представитель Министерства здравоохранения Казахстана Руслан Адылканов.

Представитель Министерства также отметил, что изменения,
внесенные в правила сервисного обслуживания медицинской техники, были
предложены бизнес-сообществом, но в сложившейся ситуации необходимо рассмотреть
новые предложения предпринимателей. В свою очередь, профсообщество готово
генерировать новые предложения. Так, Президент ассоциации «ФармМедИндустрия
Казахстана» Руслан Султанов согласился с тем, что Правила сервисного
обслуживания медицинской техники нуждаются в доработке.

«Есть необходимость проведения работы по координации
деятельности сервисных служб медицинской техники путем создания саморегулируемой
организации, которая будет выстраивать отношения с производителями,
представлять интересы сервисных компаний, будет решать вопросы обеспечения
запасными частями, обучения инженеров и нести ответственность за качество
сервисных услуг перед производителями и перед пациентами за их безопасность при
эксплуатации медицинской техники», — заявил Руслан Султанов.

По итогам совещания было решено создать рабочую группу,
которая займется, в том числе, вопросом создания саморегулируемой организации,
представляющей интересы сервисных служб. Также будут доработаны прозвучавшие
предложения: по оптимальному решению вопросов сервисного обслуживания
медицинской техники с четким определением зон сервиса для каждой действующей
сервисной компании, по возможности выведение закупа услуг по сервисному
обслуживанию из сферы государственных закупок и проведение его в рамках правил
закупок, утвержденных постановлением Правительства № 1729 с увеличением срока
сервисного обслуживания до трех лет.

Напомним, что еще в одной стране Евразийского экономического
союза – в Беларуси предприниматели стремятся к саморегулированию.

Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru

Подготовленный в РЖД многостраничный документ «О внесении
изменений в ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и ФЗ
«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусматривает введение
обязательного членства оператора в единой саморегулируемой организации, которая
должна будет утвердить стандарты и правила деятельности операторов.

Новый законопроект, подготовленный ОАО «РЖД», среди целого
ряда изменений предполагает наличие единственной операторской СРО в России. Кроме
того, документ регламентирует множество других вопросов:

• определяет правовой статус оператора
  железнодорожного подвижного состава;
• закрепляет порядок заключения договоров об
  организации перевозок с включением инвестиционных условий развития
  инфраструктуры;
• устанавливает порядок обеспечения перевозок
  особо значимых грузов вагонами операторов, в том числе с использованием
  электронной торговой площадки;
• описывает особенности организации и
  осуществления перевозок грузов на направлениях (на участках) с ограниченной
  пропускной и перерабатывающей способностью инфраструктуры;
• определяет приоритетность и очередность
  перевозок социально значимых грузов, перечень которых должны утвердить
  регуляторы.

В свою очередь, Минтранс собирается подвергнуть документ
официальной процедуре общественных слушаний. Для этого уже были запрошены
отзывы от Минэкономразвития и ФАС. СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» уже предоставил ведомству отрицательный ответ. В организации считают, что
нововведения не могут быть приняты в существующей редакции. Диспут
продолжается.

Напомним, что ранее Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил
профильным ведомствам совместно с  СРО
«Союз операторов железнодорожного транспорта» повысить эффективность
использования вагонного парка.

Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru

7 мая вступают в силу Базовые стандарты защиты
прав и интересов физических и юридических лиц — получателей страховых
услуг и совершения страховыми организациями операций на финансовом рынке.
Контролировать соблюдение новых требований будет СРО Всероссийский союз
страховщиков.

Документ вводит требования, предъявляемые к порядку
оформления договора страхования, уплате страховой премии, возмещению
причиненного вреда в натуре, срокам и порядку осуществления страховой выплаты,
защите получаемой страховщиком информации, условиям взаимодействия страховых
организаций со страховыми агентами. Нарушителям требований Базового стандарта грозят штрафы до 40 тысяч рублей, а также исключение из СРО, что равносильно уходу с рынка.

Также страховщики должны будут информировать клиента о просрочке
уплаты очередного взноса или нехватке необходимых для выплаты документов,
отвечать за несвоевременную оплату возмещения вреда в натуре, не смогут
требовать для выплаты справку от МВД при отсутствии явных признаков
противоправных действий и повторно (за некоторыми исключениями) запрашивать
документы на выплату в случае их утери. Также их обяжут установить
требования к уровню образования и профессиональной подготовки страховых
агентов. Прекратить договор страхования станет возможно, не уплатив очередной
взнос за него (если премия платится в рассрочку). Стандарты должны будут
соблюдать как страховщики, так и их агенты.

Напомним, что данный стандарт упоминала Заместитель
руководителя Службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых
услуг Центрального Банка Елена Ненахова на совместном заседании, прошедшем в Торгово-промышленной
палате России.

Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru

СРО «Национальная финансовая ассоциация» (НФА) создала Совет
Контролеров для обсуждения важнейших вопросов и решения проблем, связанных с
осуществлением контроля СРО за деятельностью организаций на финансовом рынке

Совет директоров этой СРО 17 апреля принял решение о
создании нового рабочего органа организации – Совета Контролеров. Председателем
подразделения избран начальник отдела контроля на финансовых рынках банка
«ВБРР» Александр Ким.

Как отметили в СРО, новое подразделение создано в целях
функционирования экспертной площадки для обсуждения важнейших вопросов и поиска
решений проблем, связанных с осуществлением контроля СРО за деятельностью организаций
на финансовом рынке. В его задачи входит разработка, внедрение и сопровождение
соответствующей методологии для участников финансового рынка в соответствии с
требованиями российского законодательства и лучшими мировыми практиками.

Напомним, что ранее, по данным Центрального банка, НФА
получила от госрегулятора полномочия по обязательной аккредитации программ,
которые помогают предоставлять клиентам индивидуальные инвестиционные
рекомендации. Также весной текущего года НФА получила статус СРО
инвестсоветников.

Элеонора Ширинова
Специально для Информационного портала «Все о саморегулировании» (Все о СРО)
www.all-sro.ru